平陆运河企石枢纽船闸闸室首块输水廊道封顶|我妈妈的朋友2
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中新网钦州5月4日电(杨陈 韦璐明)平陆运河集团4日介绍,平陆运河企石枢纽船闸左线闸室8#底板输水廊道顶板日前顺利封顶,这是平陆运河枢纽工程首块船闸闸室底板输水廊道实现封顶的顶板,为企石枢纽后续船闸中墩施工奠定基础。
平陆运河是西部陆海新通道骨干工程,包括马道、企石、青年三大航运枢纽。企石枢纽船闸闸室输水系统为当前国内最复杂输水结构,设计为“单侧闸墙长廊道、经闸室中心进口垂直分流、闸底四区段分支廊道顶部出水盖板消能”的输水系统型式。
当前,企石枢纽正全力推进上下游引航道剩余土石方开挖,船闸主体、泄水闸混凝土浇筑及企石大桥桩基施工。
此次底板输水廊道封顶位于左线闸室8号块,廊道顶板支撑体系采用承插盘扣满堂支架体系,本仓尺寸横河向宽28米,顺河向宽22米,浇筑高度1.2米,浇筑方量726立方米。
为确保施工质量及效率,由平陆运河集团及长江勘测规划设计研究有限责任公司、江苏科兴项目管理有限公司、中交一航局等参建单位组成的建设管理团队坚持多措并举,创新研究楔形出水口模板,采用“分段支立,分段拆除”工艺,有效解决输水廊道出水口模板支拆难题;引进全国最大最先进的60米胎带式布料机,每小时混凝土浇筑方量达80立方米,确保首仓廊道封顶施工顺利进行。
与此同时,建设管理团队全面加强对混凝土生产、运输、浇筑、养护等全流程温度监测,通过采用骨料风冷+片冰、冷水拌和等方式,确保混凝土温控指标满足设计规范要求。
下一步,平陆运河建设管理团队将紧紧锚定年度任务目标,高标准、高质量、高效率推进项目建设,全力以赴打造优质工程、绿色工程、廉洁工程。(完)
其中,既有邻国,蒙古和越南,都是山水相连的友好邻邦;也有加勒比客人,巴巴多斯,是加勒比重要国家;还有西方来客,新西兰虽在大洋洲,但属于西方世界,而且还是盎撒国家,“五眼联盟”成员。 解决工程性缺水问题,需要从工程入手。俞淞认为川南干旱问题的解决方式应该是“加固水库,完善调水工程,加大农田灌溉节水设施建设”。